Osiedle Południe - ścieżka z przeszkodami
01.07.2010
Osiedle Południe - droga rowerowa z przeszkodami
Mimo obietnic władz miasta w tym roku nie powstanie trasa rowerowa wokół osiedla Południe. Jak dobrze pójdzie, zostanie wybudowany tylko jeden odcinek planowanej ścieżki.
Na ostatniej sesji radni postanowili zabrać połowę z 2 mln zł, które były zapisane w tegorocznym budżecie na budowę trasy rowerowej na osiedlu Południe. Władze miasta uznały, że do grudnia nie uda się zrealizować całości inwestycji. Wciąż nie został nawet ogłoszony przetarg na wykonanie rac. – Wkrótce go rozpiszemy – zapewnia Bartosz Rutkowski, rzecznik rasowy Miejskiego Zarządu Dróg Komunikacji. Dlaczego dopiero teraz? – Pojawiły się kłopoty z uzyskiem pozwoleń na budowę. Na szczęście zostały już usunięte – tłumaczy rzecznik.
Jednak opóźnienie tych działań spowodowało, że rowerzyści będą musieli poczekać do przyszłego roku, żeby przejechać wokół osiedla nową trasą. – W najbliższych miesiącach na pewno powstanie spory fragment drogi. Szacujemy, że około półtora kilometra. To już jest dobra informacja – uspokaja Włodzimierz Bąk, wiceprezes Spółdzielni Mieszkaniowej Południe.
Etapy niepewności
Jednak sposób realizacji inwestycji nadal niepokoi Sebastiana Pawłowskiego, kanclerza Bractwa Rowerowego. – W Radomiu mamy kiepskie doświadczenia z dzieleniem takich projektów na etapy. Przykładem może być droga rowerowa wzdłuż Grzecznarowskiego. Po jednej stronie trasa jest wykonana bez zarzutu, a odcinek, który wybudowano później, ma wiele usterek – tłumaczy Sebastian Pawłowski.
Kanclerz Bractwa Rowerowego ma nadzieję, że projekt na Południu uda się jednak zrealizować. Został wykonany na poziomie europejskim. – Spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa. Na przykład zastosowano wyniesione przejazdy. Kierowca, aby przejechać przez chodnik i drogę rowerową, będzie musiał pokonać coś w rodzaju progu zwalniającego. To unikalne rozwiązanie w skali kraju – wyjaśnia Sebastian Pawłowski.
Asfalt lepszy
Projektant zaproponował również, aby nie tylko trasa rowerowa, ale również chodnik był wykonany z asfaltu. Dlaczego? – Doskonale to widać na Grzecznarowskiego. Wygodna i równa nawierzchnia drogi rowerowej zachęca pieszych, szczególnie tych z wózkami dziecięcymi, do spacerowania po niej. Nic dziwnego, skoro na nowym chodniku z kostki wózek z maluchem wpada w wibracje – mówi Sebastian Pawłowski. Na razie nie wiadomo, który odcinek trasy wokół Południa zostanie wybudowany w tym roku. – Najpierw musimy rozstrzygnąć przetarg, a później będzie podjęta decyzja – wyjaśnia Bartosz Rutkowski.
Trasa ma przebiegać ulicami: Czarnoleską, Sycyńską oraz Wierzbicką.
Źródło: Rafał Natorski, 7 Dni
Na ostatniej sesji radni postanowili zabrać połowę z 2 mln zł, które były zapisane w tegorocznym budżecie na budowę trasy rowerowej na osiedlu Południe. Władze miasta uznały, że do grudnia nie uda się zrealizować całości inwestycji. Wciąż nie został nawet ogłoszony przetarg na wykonanie rac. – Wkrótce go rozpiszemy – zapewnia Bartosz Rutkowski, rzecznik rasowy Miejskiego Zarządu Dróg Komunikacji. Dlaczego dopiero teraz? – Pojawiły się kłopoty z uzyskiem pozwoleń na budowę. Na szczęście zostały już usunięte – tłumaczy rzecznik.
Jednak opóźnienie tych działań spowodowało, że rowerzyści będą musieli poczekać do przyszłego roku, żeby przejechać wokół osiedla nową trasą. – W najbliższych miesiącach na pewno powstanie spory fragment drogi. Szacujemy, że około półtora kilometra. To już jest dobra informacja – uspokaja Włodzimierz Bąk, wiceprezes Spółdzielni Mieszkaniowej Południe.
Etapy niepewności
Jednak sposób realizacji inwestycji nadal niepokoi Sebastiana Pawłowskiego, kanclerza Bractwa Rowerowego. – W Radomiu mamy kiepskie doświadczenia z dzieleniem takich projektów na etapy. Przykładem może być droga rowerowa wzdłuż Grzecznarowskiego. Po jednej stronie trasa jest wykonana bez zarzutu, a odcinek, który wybudowano później, ma wiele usterek – tłumaczy Sebastian Pawłowski.
Kanclerz Bractwa Rowerowego ma nadzieję, że projekt na Południu uda się jednak zrealizować. Został wykonany na poziomie europejskim. – Spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa. Na przykład zastosowano wyniesione przejazdy. Kierowca, aby przejechać przez chodnik i drogę rowerową, będzie musiał pokonać coś w rodzaju progu zwalniającego. To unikalne rozwiązanie w skali kraju – wyjaśnia Sebastian Pawłowski.
Asfalt lepszy
Projektant zaproponował również, aby nie tylko trasa rowerowa, ale również chodnik był wykonany z asfaltu. Dlaczego? – Doskonale to widać na Grzecznarowskiego. Wygodna i równa nawierzchnia drogi rowerowej zachęca pieszych, szczególnie tych z wózkami dziecięcymi, do spacerowania po niej. Nic dziwnego, skoro na nowym chodniku z kostki wózek z maluchem wpada w wibracje – mówi Sebastian Pawłowski. Na razie nie wiadomo, który odcinek trasy wokół Południa zostanie wybudowany w tym roku. – Najpierw musimy rozstrzygnąć przetarg, a później będzie podjęta decyzja – wyjaśnia Bartosz Rutkowski.
Trasa ma przebiegać ulicami: Czarnoleską, Sycyńską oraz Wierzbicką.
Źródło: Rafał Natorski, 7 Dni