KOPENHAGA - MIASTO ROWERZYSTÓW

Rozwiązania sprzyjające użytkowaniu roweru uwzględniane są przy każdej przebudowie dróg. Przy przebudowie – bo od lat 70. w Kopenhadze nie buduje się nowych dróg dla samochodów. Na drogi rowerowe wydaje się rocznie ponad 15 milionów koron (około 7,5 miliona złotych), co stanowi 25% całego budżetu przeznaczonego na drogi i komunikację w mieście.W latach 1995-2004 ruch rowerowy wzrósł w Danii o kilkadziesiąt procent. W roku 2004 w Kopenhadze 36% dojazdów do pracy odbywało się rowerem, podczas gdy samochodem osobowym – 27%. Większość użytkowników roweru korzysta z niego również przy deszczowej pogodzie, a także w zimie.

W Kopenhadze wykonuje się okresowo szczegółowe badania ruchu rowerowego. Władze miasta przyjęły precyzyjny plan rozwoju infrastruktury rowerowej. Do roku 2012 liczba wypadków z udziałem rowerzystów ma spaść o połowę. Prowadzone są prace nad synchronizacją sygnalizacji świetlnej dla potrzeb rowerzystów.

W Danii także ministrowie i prezydenci miast jeżdżą do pracy rowerami...